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內容來自hexun新聞

杭州兩輛危化品貨車相撞沖下高速 救援與時間賽跑

浙江日報杭州5月16日訊“警報已經解除,全體機關幹部不用再待命,可以下班。餘杭區政府。”今天下午6時許,在杭州繞城高速餘杭五常出口處,五常街道黨政辦主任馬峻峰從手機上翻出這條短信給記者看時,長長地舒瞭口氣。就在43小時前,地處杭州西溪國傢濕地公園附近的繞城高速上,兩輛載有危化品的大貨車猛烈相撞後沖出高速護欄,翻落到五六米深的溝渠中。兩車中一輛裝有24噸樹脂,另一輛裝載27噸氯乙烯,都屬於有毒物質。尤其是氯乙烯,人體接觸後,輕者會出現眩暈、胸悶、嗜睡等癥狀,嚴重中毒可發生昏迷、抽搐,甚至死亡。事故周邊人口密集,一旦發生泄漏,後果不堪設想。從那一刻起,一場與時間賽跑的救援就此展開。事故,雨中發生5月14日深夜11時,杭州雷雨大作。接警後,餘杭消防大隊的消防官兵冒雨趕到現場。此時,距離事故發生僅10多分鐘,槽罐車和大掛車“側躺”在低於高速地面五六米深的小溝中,車頭嚴重變形,司機受傷已經被送往醫院。經過現場勘查,槽罐車內的氯乙烯並未出現泄漏,大傢懸著的心也稍稍放下。但是,另一輛大掛車內的120桶樹脂由於撞擊破裂出現少量泄漏,污染帶長度約5米,幸好未發生擴散。經現場交警仔細調查,事故的經過逐漸清晰:事發時,裝有約24噸溴化樹脂的“蘇N3532”牌照大掛車超車,與另一輛裝有27噸氯乙烯的“蘇C7970掛”牌照的槽罐車發生碰撞,兩車在猛烈撞擊後,最終全部翻下繞城高速。為瞭盡快把這枚“定時炸彈”移走,高速交警、消防、環保相關部門迅速商討對策。第一套方案是直接用吊車作業,把罐體從溝渠裡吊上來。但由於槽罐車的罐壁太薄,為防止其承受不住罐體重量而破裂,該方案沒有被采納。第二套方案是先調運一輛槽罐車對氯乙烯進行導罐處理,以降低罐體整體重量,然後用吊車把罐體調離。這套方案最終獲得專傢認可。救援,爭分奪秒“事發當晚,區政府就立即組織相關部門趕赴現場協調處置。”在事故現場,餘杭區安監局局長茹惠明告訴記者,考慮到兩輛車中裝有危化品,救援“一秒鐘都耽誤不起。”當晚,雨越下越大,現場的黨員幹部冒雨動手封堵水溝的兩端,防止污染物擴散。與此同時,環保部門立即采集水溝的水樣,進行環境監測分析。“從目前的情況看,氯乙烯沒有泄露,隻是那輛半掛車上的溴化樹脂稍有泄露,但不會對環境有什麼影響。”直到環保監測結果出來,大傢才暫時放心。即便如此,也不能掉以輕心。餘杭區立即成立瞭由區政府領導牽頭,各部門協同配合的現場應急救援指揮部,全力處置這一交通事故。“由於槽罐車的很多情況並不十分明確,大傢都要謹慎再謹慎。”茹惠明說。今天中午11時,好消息傳來,現場已經成功從槽罐車內導出9噸氯乙烯;13時,有關部門又從蕭山調來兩臺150噸級起重機,準備把槽罐車從路下吊上來;17時30分,槽罐車被成功吊上路面。“應該說,起吊的過程都很順利!”看著槽罐車順利吊上路面,大傢才松瞭一口氣。茹惠明事後說,因為當時專傢也無法準確判斷槽罐車的車體是否受損嚴重,萬一起吊時再發生意外,後果將不堪設想。記者在現場看到,18時30分,在兩臺起重機的同時作業下,側翻的槽罐車得以扶正。有關部門將該車運送至杭州一傢化工企業,等待進一步處置。疏散,一個不少“所有的救援,必須以保障群眾生命財產安全為第一原則!”與此同時,有關部門疏散群眾的工作也在緊張進行。5月15日晚,事故所在地五常街道召開緊急會議,其中一項重要內容就是疏散群眾,專門成立5個工作組,分別負責4個社區和學校的疏散工作。不能落下一個人!從今天早上6時起,事故周圍的4個社區幹部和街道工作組,就挨傢挨戶去向居民說明情況,希望他們配合政府處置此事。“讓我們特別感動的是,居民都非常配合。”五常街道黨政辦主任馬峻峰說,到上午10時許,事故方圓1公裡的居民均已疏散完畢。疏散人數總計約11400人,其中學生1832人,教職工124人,並暫時關停企業40餘傢、商店180餘傢。記者在現場感覺到,危化品氣味並不是很明顯。一位農民工說:“早上6時多,我正在租住的房子裡睡覺,突然房東趕來咚咚咚地敲門,我趕緊起床下樓,來到不遠處的一個廣場,那裡已經有很多人瞭。”馬峻峰說,他們在疏散時,其中一戶人傢正好在1公裡范圍的邊緣,他們今天在辦喜宴。當他們得知此事後,立即配合政府工作,本來按當地習俗,中午要擺酒的,後來臨時取消瞭。直到下午6時許,被疏散的群眾收到解除警報的通知後,才陸續回到各自傢中。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-17/141491587.html
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