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本報實習記者 趙靜揚中信證券(600030,股吧)首席經濟學傢諸建芳介紹，從國際經驗看，一些處於趕超階段的後期工業化國傢，其在經過一段較長時期高速增長後，都曾出現過比較嚴重的產能過剩問題，有些行業產能過剩可能是長期性的。美、日發達國傢治理產能過剩主要是通過市場機制調節作用，但也不排斥采取管制、稅收等政府幹預手段，他們主要通過擴大內需、貿易輸出、技術創新、產業轉移等途徑化解產能過剩。美國：產業升級打造新增長點諸建芳介紹，美國歷史上多次經濟危機都伴隨產能過剩問題。在1986-1987年和1991-1992年兩次產能過剩中，產能過剩主要集中在汽車、鋼鐵等傳統制造業。為解決工業產能過剩的危機，美國采取大力發展服務業和高新技術產業的產業升級方式。相對應的是，美國產業結構中第三產業、信息產業迅速發展，並成為當時支撐經濟發展的新增長點。2007年國際金融危機的爆發使美國產能利用率降至65.4%的谷底，鋼鐵、汽車等傳統行業再次出現嚴重的產能過剩。在新一輪由需求萎縮導致的產能過剩治理中，美國政府采取瞭一系列創新舉措，擺脫瞭以往隻重視需求側調控，不重視供給側管理的治理框架，采取瞭供給側和需求側綜合治理的措施。一方面加大貿易保護、鼓勵消費和開拓國內國外市場化解產能過剩，另一方面通過深化產能創新、培育產業競爭力和結構調整來化解產能過剩。日本：啟動內需 擴大海外投資諸建芳介紹，日本工業發展過程中也曾多次出現產能過剩問題。1945-1985年日本比較成功地解決瞭產能過剩問題。在“二戰”後到20世紀50年代，日本確立出口導向型發展模式，通過出口來消化過剩產能，拉動經濟增長。日本經濟的對外依存度從1946年的10%左右迅速提高到1960年的38.8%。在20世紀60-70年代的第二次產能過剩危機中，日本通過啟動內需來消化產能。60年代初，日本提出瞭明確而具體的“國民收入倍增計劃”，引入瞭“最低工資制”，擴展瞭社會保障計劃，完善養老保險金等。這項政策引發瞭日本國內的一場消費革命，過去以出口為主的日本制造企業也開始為國內市場進行生產。消費的啟動，成為消化產能的主要渠道。此外，在60-70年代，日本還制定瞭一系列產業政策以促進落後產能淘汰。具體包括建立設備註冊制度；制定行業準入標準；淘汰落後設備；實行政府補償；有政策性銀行給予低息貸款，積極推廣使用節能設備；制定促進就業的配套政策等。20世紀80年代中期以後，受日元升值影響，日本出口下降導致產能過剩。為此，日本通過大規模海外投資，向海外轉移國內制造業產能，主要加快對亞洲“四小龍”、東亞和中國等國傢和地區的海外投資。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-17/160641193.htm臺中汽車借款信貸年息淡水房屋汽車貸款l汽車貸款房貸信貸整合
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